據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017全年累計(jì)銷售各類裝載機(jī)97610臺(tái)（含出口），同比增加30235臺(tái)，增長(zhǎng)44.88%。其中，2017年12月裝載機(jī)銷售量合計(jì)8278臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.88%。2017年裝載機(jī)月均銷量在8000臺(tái)以上。
這是自2014年以來，裝載機(jī)銷量首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，且超出了此前鏟運(yùn)機(jī)械分會(huì)對(duì)全年銷量8.5萬臺(tái)的預(yù)期，全年銷量逼近10萬大關(guān)。
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數(shù)據(jù)顯示，2015年是裝載機(jī)銷量跌幅最大的一年，2016年裝載機(jī)67375臺(tái)的銷量觸底（從2011年以后算起），不及2011年總銷量的30%。2016年10月開始，裝載機(jī)銷量開始反彈，確立復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。
縱觀2017年裝載機(jī)的銷量走勢(shì)，不難發(fā)現(xiàn)，除3月份同比下降20.1%外，其余月份均實(shí)現(xiàn)了同比上升，其中2月份漲幅高達(dá)110.3%，4月份以后保持了高位增長(zhǎng)。
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具體到機(jī)型，2017年5噸裝載機(jī)累計(jì)銷售61455臺(tái)，同比增長(zhǎng)44.98%，占總銷量的62.96%；3噸機(jī)型銷售20969臺(tái)，同比增長(zhǎng)44.75%，占總銷量的21.48%；3噸以下小型裝載機(jī)銷售8152臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.58%，占總銷量的8.35%。
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2017年，各類型裝載機(jī)累計(jì)出口19559臺(tái)，約占總銷量的20%，相比2016年同期的14126臺(tái)增長(zhǎng)了38.46%，五年來首次實(shí)現(xiàn)出口正增長(zhǎng)，月均漲幅在35%左右。
2017年裝載機(jī)出口機(jī)型仍以5噸及3噸為主，分別出口9523臺(tái)和6746臺(tái)，合計(jì)占出口總量的83.18%。此外，大型、挖裝、滑移以及ZL40機(jī)型在出口中的表現(xiàn)也比較搶眼，銷量占出口總量的一半以上，其中大型裝載機(jī)有73.74%銷往海外。
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相對(duì)而言，2017年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)裝載機(jī)累計(jì)銷售78051臺(tái)，與2016年同期相比（53249臺(tái)）增長(zhǎng)46.58%。在地區(qū)分布中，2017山東省仍以4799臺(tái)的銷量穩(wěn)居榜首，銷量排在前五的其他省份依次為河南、河北、云南和江蘇。
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縱觀裝載機(jī)市場(chǎng)近幾年的發(fā)展，不難看出，2017年裝載機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)真正開始反彈，實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，進(jìn)入新一輪的增長(zhǎng)周期。未來，伴隨國(guó)家基建繼續(xù)拉動(dòng)需求，加之PPP項(xiàng)目、“一帶一路”深入落地，以及工程機(jī)械自身更新不斷產(chǎn)生新的需求，裝載機(jī)市場(chǎng)也必將獲得進(jìn)一步的增長(zhǎng)。但恢復(fù)到歷史高位水平，可能還需要較長(zhǎng)時(shí)間。（轉(zhuǎn)自：第一工程機(jī)械網(wǎng)）